DEPORTES
28 de septiembre de 2026
La lluvia dejó sin la 2da etapa en Galarza y la 2da jornada en el TC Litoral, Citroen y KAG
RALLY ENTRERRIANO, La quinta fecha del Rally Entrerriano RUS se dio por concluida hoy por la mañana, ya que durante la madrugada, más de 50mm caídos volvieron intransitables los caminos de la zona. FALLECIERON DOS REFERENTES DEL AUTOMOVILISMO UNO ENTRERRIANO PONTELLI EL OTRO NACIONAL TULIO CRESPI
Luego de un recorrido por parte de las autoridades de la prueba para comprobar si estaban dadas las condiciones mínimas de seguridad se informo a las Tripulaciones la decisión y se procedió a la entrega de premios, quedando como ganadores de la Clasificación General Guillermo Piton y Juan Capurro, que en su clase fueron escoltados por Néstor Ramírez y Juan Gianello, quedando terceros Alejandro Aquiles y Fernando Hernández.
En la Clase N7 los ganadores fueron Santiago Lambert y Emmanuel Fernández, segundos Ángel González-Jorge Liand y terceros Gustavo Ramírez-Agustín Conibert.
La N7 Ligth fue para Federico Gracia-Javier Travichet, segundos terminaron Lucio Moreira y Leonardo Cena y terceros Maximiliano Pérez-Damian Wendler-.
En la N9 16 Válvulas Manuel Cergneux y Diego Saipert se quedaron con la carrera, con Dante Lanterna y Martin Libralato en segundo lugar, en tanto que Joaquin y Mauricio Blanc cerraron el podio.
En la N2 Ariel Benedetti y Genaro Moran completaron la carrera, obteniendo los puntos de la misma.
Dadas las circunstancias, los puntos de la Primera Etapa y los puntos de la carrera se otorgan en su totalidad, quedando sin puntuación la Segunda Etapa y la Power Stage; recordamos que esta fecha otorga un 50% de puntos extra.
Dese Rally Entrerriano RUS queremos agradecer al Municipio de General Galarza y a toda la comunidad por el gran recibimiento que tuvo la categoría durante el fin de semana y esperando perder volver a visitar la localidad.
La próxima del Rally Entrerriano será los días 6, 7 y 8 de noviembre en Santa Anita
GUALEGUAYCHU
TC DEL LITORAL – CITROEN Y KARTING ASFALTO DE GUALEGUAYCHU
RESULTADOS DE LA FECHA 9 DEL DIA SABADO·
TC DEL LITORAL CLASE "A"
​Juan Farabello
​Andrés Kohlmann
​Eduardo Urcola
Nicolás Piazza
​Pablo Kohlmann
​Carlos Romero
​Julio Velázquez
​Luis Romero
​Francisco Marasco
​Joaquín Veronesi
​Yamil Dubs: 9 vueltas.
​NO CLASIFICADO
​Cristian Leguizamón: 3 vueltas
CITROEN CLASE B- fecha 9
​123 - Dulio Sánchez / Sergio Ferroni
​23 - Luciano Albornoz
​10 - Ángel Landaburo
​4 - Walter Horst
​6 - Horacio Etchegoyen
​7 - Ariel Martínez
​1 - Franco Lapido
​NO CLASIFICADOS Y SANCIONES
​3 - Maximiliano Pérez: Abandonó con 4 vueltas cumplidas
​86 - G. Monnin / G. Berón: Sin registros de vueltas.
​5 - M. Vera / N. Broggi: Excluidos por maniobra peligrosa sobre la máquina N° 1 (no respetar el trazado y volver a pista de manera riesgosa).
CITROEN CLASE B- fecha 10
1-Luciano Albornoz
2- Franco Lapido
3-M. Vera y N. Broggi
4- Dulio Sanches y Sergio Ferroni
5- Maximiliano Perez
6- Walter Horst
7-Ángel Landaburo
8-Ariel Martínez
9-Horacio Etchegoyen
10- G. Monnin y G. Berón
TC DEL LITORAL CLASE B
1-Roberto Main
.2- Carlos Rey Juan Rey
3- Nazareno Carrera- Gaston Garmendia
4- Ruben Ortiz
5- Richard Moris
6- Ciocci -Tomas Barreiro
7- Felipe Gomez
8-Bottani Bottani
​Con vueltas menos: Jeronimo Joseph- Guillermo Borla -Cristian Reverdito, Patricio Lopez, Cristian Liendro, Sebastian Marconi y Ramiro Banchero.
CITROEN CLASE A. FECHA 9
1-Nicolas Broggi
2-Matías Buschiazzo
3- Matías Melideo
4-Pupy y Marcelo López
5- Claudio y Juan Moretti
Lautaro Gallay, Lisandro González Barral y Matías Castelli debieron abandonar mientras que Melchiori/Melchiori y Thiago Delcausse no lograron registrar giros.
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SE FUE TULIO CRESPI
Adiós al mago de la chapa y las pistas: falleció Tulio Crespi, leyenda del automovilismo argentino
​El legendario preparador, diseñador y constructor automotriz dejó un vacío imposible de llenar en los talleres y autódromos del país. Su impronta de artesano e innovador marcó más de medio siglo de automovilismo nacional.
​El motor del automovilismo argentino apagó uno de sus cilindros más potentes. Tulio Crespi, el hombre que convirtió la chapa, el diseño artesanal y la intuición técnica en verdaderas obras de arte sobre ruedas, falleció dejando tras de sí un legado imborrable en la cultura tuerca del país.
​Nacido en la década de 1930 y afincado históricamente en la ciudad bonaerense de Balcarce —cuna de grandes del volante como Juan Manuel Fangio—, Crespi no solo fue un preparador de carreras; fue un visionario que moldeó la identidad de la competición nacional a fuerza de talento autodidacta y pasión pura.
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