El epicentro de la carrera será el Polideportivo Municipal, que hará las veces de Parque de Servicios, Dirección del la Prueba y Parque Cerrado entre etapas; al predio comenzaran a llegar los primeros equipos el jueves 24 de septiembre por la tarde para comenzarse a instalar y las actividades arrancan al otro día a las 9 de la mañana con la Administrativa, que se extenderá hasta el mediodía, promediando la mañana también comenzara la Técnica Previa y las Tripulaciones saldrán a hacer el reconocimiento de los tramos. Por la tarde desde las 16hs en un predio aledaño al Parque de Servicios denominado Campo Otarán se realizará el Shake Down y desde las 20:30hs en el Parque La Estacion será la Largada Promocional.

El sábado serán seis pruebas especiales arrancando en Vuelta a la Peruza de 14,9km que se repite 3 veces al igual que la PE denominada Transito Pesado-Campo Otarán de 5,11km.

El domingo la etapa tendrá un total de cinco tramos corriéndose dos veces Vuelta a la Perusa y en tres oportunidades una PE denominada Transito Pesado-Loteo de 8,90km, para completar 11 tramos cronometrados durante el fin de semana.

Las inscripciones se encuentran habilitadas en la Web desde el pasado lunes y lo estarán hasta las 20hs del jueves 24/9

FEDERACION AUTOMOVILISMO ENTRERRIANO

Comunicado de Prensa Nº 07/2026

Continuan disputándose con normalidad los calendarios de FAE.
Competición Especial E., T.C. 850 y F.3 Entrerriana disputaron una nueva fecha en el autódromo de Concordia los días 5 y 6 del corriente.
Ese mismo fin de semana, se desarrolló una nueva fecha del Campeonato de Kárting del Centro en San Salvador, con la presencia de directivos de esta Federación.
Por su parte, el Rally Entrerriano cumplió con una nueva fecha por primera vez en la localidad de Hernandez, confirmando la próxima fecha para los días 25, 26 y 27 del corriente en Galarza.
El pasado fin de semana, se cumplió en C. del Uruguay la séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Kárting.
Asimismo, en el autódromo de Concordia, las categorías ASME, F.4 Entrerriana y SP 1.3 Inyección, compartiendo la jornada con el TCR South America.

PROXIMAS FECHAS
19 Y 20 de setiembre, Campeonato de Kárting Chajarí en Chajarí.
26 y 27 de setiembre, Kárting Asfalto Gualeguaychú, Citroen Competición y T.C. del Litoral en Gualeguaychú.

Como estaba dispuesto, y convocada por esta Federación, se llevó a cabo la reunión en Gualeguay el día 8 del corriente mes con integrantes en representación del Auto Club La Paz, señores Juan A. Geminiani, Presidente, Jorge Dalmolín, secretario y Lucio Fontanini, Vocal 1ª. Por parte de la C.D. de ACEKP, Carlos y Diego De Zan y por FAE, el presidente, Edgardo Stettler y el tesorero, Oscar Elena y la presencia del Comisario Deportivo, Gerardo Martínez.
Luego de un intercambio de opiniones, en lo que hace al trazado de La Paz, y concretamente en la diagramación definitiva de la chicana de la recta principal, quedó definida la misma y una vez culminados los trabajos que serán verificados 10 días antes de la próxima competencia, el kartódromo de La Paz, con esa variante, queda definitivamente homologado por la Federación. Asimismo, no se descarta la reforma del ingreso a boxes para tener la otra variante del escenario en condiciones, es decir el trazado original. Al respecto, además de reconocer el esfuerzo, la predisposición y la inversión económica en la construcción de este kartódromo en el norte entrerriano, también la disposición de sus dirigentes para llevar adelante las reformas que la Federación, junto a la subcomisión de Circuitos y el mencionado Comisario Deportivo, Sr. Martínez, ambas partes consideraron que son apropiadas en cuanto a la seguridad, las nuevas obras solicitadas. Tambien fue tema de la reunión, los sanitarios y lo referente a la instalación eléctrica donde además de consensuar los trabajos a llevar adelante en estos dos temas, también quedó clara la falta de compromiso y responsabilidad de algunos equipos de competición en cuanto a lo que hace al consumo excesivo, líneas de conexión totalmente irregulares en cuanto a la forma adecuada de las conexiones que inclusive se repitieron en el kartódromo de Gualeguay, con el perjuicio que esto ocaciona.

Asimismo, se realizó la reunión solicitada por la Comisión Autódromo de C. del Uruguay con integrantes de la Comisión de ACEKP con la presencia directivos de esta Federación a solicitud de ACEKP y la presencia del presidente de FAE, a solicitud de la C.D. convocante.
Los temas tratados se centraron concretamente en diferentes interpretaciones que ambas Comisiones Directivas, en un primer momento fundamentaron sobre la relación de la categoría y la Comisión Autódromo C. del Uruguay como organizadora de la fecha del Campeonato.

Como es lógico y así quedó concensuado, no serán de conocimiento público, lo importante que al culminar dicho encuentro, quedaron las cuestiones totalmente aclaradas y con el compromiso de trabajar a futuro, apoyando la actividad del Kárting.

Párrafo aparte al nuevo trazado del kartódromo inaugurado en la última carrera. En primer lugar, el reconocimiento a la decisión de tener esta nueva variante dentro del autódromo de C. del Uruguay, ocupando gran parte de las instalaciones que hacen al cronometraje, parque cerrado, sanitarios, lugar destinado a la técnica y la erogación importante de dinero en la construcción de las chicanas y sectores que requerían la reforma, lógicamente, tanto la Comisión Autódromo como dirigentes de esta Federación, son conscientes de las mejoras que hay que realizar sobre todo en el trazado de las chicanas para que realmente cumplan la función como tal sin descuidar la seguridad para los pilotos, tarea que a corto plazo se comenzará a ejecutar, conforme a manifestación de dirigentes de la Comisión Autódromo. Para destacar toda la labor llevada a adelante por los Comisarios Deportivos designados, señores Gerardo Martínez